在現(xiàn)代物料搬運(yùn)中，當(dāng)使用的人及搬運(yùn)工具的總成本與使用AGV的成本基本相當(dāng)時(shí)，AGV的市場(chǎng)接受就會(huì)自然形成。歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的人力成本很高，所以AGV的使用較為普及，應(yīng)用遍及各行各業(yè)。如化工的原料及成品；儀器儀表行業(yè)的元器件；印刷出版業(yè)的紙張；電子工業(yè)的芯片、計(jì)算機(jī)；家電行業(yè)的彩電、冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)；食品工業(yè)的罐頭、飲料；卷煙行業(yè)的煙葉、輔料、成品煙；紡織工業(yè)的棉紗、布匹；服裝業(yè)的里料、面料、衣服；汽車工業(yè)的零部件；冶金工業(yè)中的鋼錠、鋼帶、板材；金融系統(tǒng)的紙幣、硬幣、黃金；藥品制造業(yè)的原料、成藥；國(guó)防如武器彈藥、軍需物資等的搬運(yùn)。
傳統(tǒng)的生產(chǎn)線一般都是由一條連續(xù)的剛性傳送設(shè)備組成，短則數(shù)米，長(zhǎng)則數(shù)千米，如汽車裝配線、缸體加工線等。存在的突出問(wèn)題是：
1.要求每一道工序的停頓耽誤而影響整條生產(chǎn)線的進(jìn)程，如缺料、缺件、廢品或出現(xiàn)意外問(wèn)題。
2.要求廠房很大很長(zhǎng)很高（對(duì)于較大較重的要用行車起吊），土建成本高。
3.連續(xù)的生產(chǎn)線隔斷了通道，造成供應(yīng)線路長(zhǎng)，人和車輛過(guò)往不方便。
4.連續(xù)的生產(chǎn)線需要大量設(shè)備，投資成本較高。
5.剛性生產(chǎn)線使得一些本可以同步、交叉進(jìn)行的工作失去機(jī)會(huì)。
AGV無(wú)人自動(dòng)搬運(yùn)車優(yōu)勢(shì)，解決了一些不適宜人在其中生產(chǎn)或工作的特殊環(huán)境問(wèn)題。如核材料、危險(xiǎn)品（農(nóng)藥、有毒物品、腐蝕性物品、生化物品、易燃易爆物品）等。
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